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时间:2019-07-17 05:00来源:大爆奖网 作者:大爆奖网


大兴国际机场智慧系统将刷新航空出行体验

  图:大兴国际机场智慧系统将刷新航空出行体验 来源:北京日报

  还有不到3个月,北京大兴国际机场就将正式通航。大兴国际机场应用了多项智慧型新技术,未来旅客将体验“刷脸”过检、全流程自助登机、行李追踪等全新服务。这其中,北京首都机场航空安保有限公司自主研发的智能旅客安检系统、同方威视生产的国际领先的安检设备、合众思壮的北斗导航室内外定位系统等,都是来自北京的新科技。北京创新成果的落地应用,正助力形似“凤凰”的大兴国际机场腾飞,成为全球超大型智慧机场的标杆。

  新闻内存

  19个平台68个系统引领民航智慧出行

  记者从民航局获悉,大兴国际机场在智慧型新技术方面,重点建设了19个平台的68个系统,以实现对机场全区域、全业务领域的覆盖和支撑。大兴国际机场的自助值机设备覆盖率预计将达到86%,自助托运设备覆盖率预计将达到76%,安检通道均引入了人脸识别等智能新技术,旅客从进入航站楼一直到登机口,可实现全流程自助、无纸化通行,大大提升通行效率。

  大兴国际机场全面采用了RFID行李追踪技术,可实现旅客行李全流程跟踪管理,旅客可通过手机APP实时掌握行李状态,将有效缓解旅客等待行李的焦虑感。大兴国际机场还建立了统一的运行信息数据平台,纳入了各相关单位的系统数据信息,并整合大数据分析等技术,全面掌握航班运行状态与地面保障各环节的信息,实现信息精准掌握,运行智能决策,将总体提升机场运行效率。

  以空管指挥为例,大兴国际机场将在全国第一个实现高级地面引导系统,该系统自动识别航空器在跑道及滑行道上运行的潜在冲突,并发出预警,还能自动对航空器滑行路线进行规划以及进行地面灯光引导。大兴国际机场还能对进港和离港航班自动排序,减少飞机盘旋和跑道等待,合理调配空域和机场资源。

  无纸化登机

  “刷脸”通行+行李秒查

  旅客自助刷身份证,只用通过一台双门自助验证闸机,人脸识别机器就能自动完成人证比对,确保进入闸机的是旅客本人。这种“科幻”式的“刷脸”通行,将成为大兴国际机场安检的标准模式。

  传统安检模式下,即使旅客使用电子登机牌,也要打开手机让安检工作人员确认查验。而大兴国际机场的智能安检系统直接连通机场离港系统,旅客只要最开始通过闸机时刷一下证件,系统就能自动调取旅客信息,无需出示登机牌。此外,双门闸机加上人脸识别,也防止了漏检或其他旅客尾随。

  不仅如此,随身行李也会跟旅客精准匹配,避免拿错。因为行李筐底部设有“芯片”,投筐位上有阅读器,行李筐放上传输带系统就自动激活;同时,传送带一旁的摄像头动态抓拍人脸,再把行李信息和旅客绑定。一旦某件行李查验有问题,会被分拣到单独的区域,不耽误其他旅客通行时间,再也听不到开包员“这是谁的行李”的询问,安检过程更加快捷。

  据悉,在大兴国际机场一期共有58套这样的智能旅客安检系统,覆盖所有普通旅客安检环节,且全部通道组网运行,所有旅客过检信息实现集中存储。如此大规模的智能旅客安检系统应用,在国内机场尚属首次。

  “智能旅客安检系统的研发就是为了减少安检环节对旅客的干扰,实现又好又快地安检,同时它也是机场实现‘无纸化’最前端、最核心的系统。”北京首都机场航空安保有限公司副总经理鞠磊表示。

  记者获悉,在大兴国际机场,旅客从值机、安检到登机的全部流程均能靠一张身份证搞定,无需纸质登机牌,轻松实现“无纸化”出行。

  在这套安检系统中,旅客会经历多次“刷脸”,摄像头识别速度快、准确率高。

  “刷脸技术的难点在于特殊环境和特殊要求下的人脸识别算法,光线光照等因素都会有影响。我们测试过程中成功率大于99%。”鞠磊介绍,人脸识别算法要根据不同机场的环境进行调整,不是一套系统应对所有场景。比如,首都机场的设备就无法照搬到大兴国际机场,要根据大兴国际机场航站楼内的光线、灯光等具体情况进行调试,否则会影响识别准确率。

  信息集成技术还有一项重要用途就是“倒查”。以往,如果飞行的航班出现异常,需要倒查旅客信息时,得先查询机场监控,根据登机时间等信息缩小目标范围,找到相应旅客,再根据其行李的大致特征,在过检图像中排查。在这样“笨拙”的模式下,机上几百名旅客的信息往往需要花费几个小时查找;而有了智能旅客安检系统,只要一键输入航班号,所有旅客和行李的信息都能实现“秒查”。

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