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豪华还是运动?2020款大爆奖网站WEY VV7&VV7 GT让你不再纠结


时间:2019-10-07 07:23来源:大爆奖网 作者:大爆奖网


谁开创了自主品牌豪华SUV的新格局?当然是以总裁姓氏命名的“WEY”品牌。

当合资品牌将价格一再下探,老一辈的自主品牌产品在性价比上的优势渐渐削弱,在这样的情况下消费者就往往更愿意选择传统印象中“品相更佳、价格合理”的合资车型。而长城汽车在几年前就提前布局了将自主品牌拉高层级的WEY品牌旗舰车型VV7,就目前的销量和口碑来看,WEY品牌和VV7也渐入佳境。



作为中国豪华SUV旗舰车型的VV7当然在不断的进化,多项升级的2020款VV7和衍生出的运动轿跑SUV VV7 GT即将登场。而笔者则在南京万驰赛道受邀参加了这两款车型的开放试驾。

2020款VV7 提升都在“骨子”里

对于“外貌协会”的成员来说,2020款VV7在外观上的调整也许不能达到他们所希望的惊艳感,最大的变化只是换装了亮色的中网和隐蔽式的排气筒。




所以,2020款VV7在静态上的其他变化全部集中在细节设计上、质感上以及配置方面的提升。首先包括在外观上沿用了WEY家族化的“豹式仿生学”元素及晶钻璀璨中网,融合巴博斯汽车RS7动感设计,车身线条简洁,以及富动感的美学设计,让2020款VV7显得更加有立体感和运动感。再者,内饰依然整体采用环抱式设计,有涡轮式引擎的出风口、木纹式的内饰装饰板、增大至12.3英寸的中控大屏、富含豪华感的大面积NAPPA皮质包裹等等。相较老款有意思的变化在,于驾驶席左侧A柱安装了一个人脸识别设备,让整个内饰的科技感得到了进一步提升。



除了在外观上的改动或升级外,2020款VV7在配置上进行较大幅度的升级。在A柱上增加了AI人脸识别系统,可以有效的监测驾驶员的精神状态,如果有疲劳驾驶的征兆还会发出预警。其次,中控屏幕也都从老款上的9寸升级为了12.3寸,反应速度更快也更加流畅,UI界面也进行了全新的设计。并且还升级了流媒体后视镜,使其边框更窄,清晰度更高,还可调整可视范围的流媒体后视镜。



总之,2020款VV7无论是材质所散发的豪华质感,还是科技装备所带来的智能驾驶便利,无疑都在引领着自主豪华SUV的风向标。而豪华感和科技感都在笔者的意料之内,真正让笔者兴奋的是2020款VV7经过两处重大改动之后的底盘质感,真正让这台车站在了“全面豪华”的高度。

这一次2020款VV7没有在动力总成上做任何文章,还是最大功率227马力,最大扭矩387牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱的搭配。不过,除背靠沃尔沃技术的领克之外,2020款VV7首次将9.3版本的ESP系统带入了自主品牌车型上。新版ESP的作用非常明显,在紧急避让和极限操控时能够做到“非常及时”和“不易察觉”,让驾驶者可以全力刹车的同时把车“扔出去”,同样可以保持正常的行驶轨迹。并且在ESP介入的整个过程中车身不会有过于强烈的摇晃和倾斜,可以说“既温柔,又霸道”。


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